Den Unterschied zwischen Dichtstromförderung und Flugförderung verstehen, insbesondere in strömungsmechanischer Hinsicht, und in der Lage sein, pneumatische Fördersysteme genau auszulegen und zu kalibrieren.Kalibriergeschwindigkeit und Luftdruck sind in einem pneumatischen Fördersystem sehr wichtig.Die Genauigkeit der Kalibrierung hängt stark von der Art des Fördergutes ab.
Was bedeutet Dichtstromförderung?
Dichtstromförderung ist ein relativ neues Konzept in der Industrie.Dichtstromförderung bezieht sich, wie der Name schon sagt, auf eine Art der dichten Förderung von Schüttgütern in einer Rohrleitung.Bei der Dichtstromförderung schwebt das Produkt nicht in der Luft, da das Fördergut entweder zu schwer oder sehr abrasiv ist und eine hohe Luftgeschwindigkeit eingehalten werden muss.Das bedeutet, dass die Produkte in Form von „Wellen“, „Pfropfen“ oder „Strängen“ transportiert werden, so dass weniger Verschleiß entsteht, sodass der Dichtstromtransport für zerbrechliche Produkte besser geeignet ist.
Was bedeutet Flugförderung?
Bei der Flugförderung werden große Mengen dispergierter Materialien gefördert, diese Partikel sind leichter und abrasiver.Dadurch können Materialien im Vergleich zur Dichtstromförderung mit höherer Geschwindigkeit und höherem Druck gefördert werden.Beispielsweise ist Talk leichter und weniger abrasiv als Kunststoffpartikel, sodass es mit höheren Geschwindigkeiten und Luftdrücken transportiert werden kann.Bei der Flugförderung wird ein Gebläse verwendet, um das Produkt durch einen Luftstrom in das System zu befördern.Der Luftstrom hält das Material einfach in Fluss und verhindert, dass sich das Material am Boden des Rohrs ablagert.
Der Unterschied zwischen Dichtstromförderung und Flugförderung bei der pneumatischen Förderung
Einige Unterschiede zwischen der Dichtstromförderung und der Flugförderung sind unvermeidlich, da sie inhärente Eigenschaften des Schüttguts selbst sind – beispielsweise werden bei der Flugförderung häufig leichtere Partikel verarbeitet.Im Folgenden sind einige der Hauptunterschiede zwischen der Dichtstromförderung und der Flugförderung aufgeführt:
1. Geschwindigkeit: Die Geschwindigkeit der pneumatischen Förderung in der verdünnten Phase ist normalerweise höher als die der dichten Phase.In Anbetracht der Abrasivität der transportierten Partikel ist die Fördergeschwindigkeit der dichten Phase geringer.
2. Winddruck: Der Winddruck in den Kanälen und Rohren der Flugförderung ist geringer als bei der Flugförderung oder der pneumatischen Dichtstromförderung.Der Druck der verdünnten Phase ist niedriger, und der Druck der dichten Phase ist höher.
3. Abrieb: Abrieb bezieht sich auf das Zerkleinern von Pulver.Beim Transport in verdünnter Phase kann der Verlust aufgrund der Geschwindigkeit der Partikelbewegung sehr groß sein.Bei der Dichtstromförderung ist die Situation genau umgekehrt, denn bei diesen Prozessen werden Schüttgüter normalerweise mit geringerer Geschwindigkeit gefördert, um die Materialien intakt zu halten und nicht leicht zu brechen.
4. Rohrgröße: Die Rohrgröße des Transportsystems für verdünnte Phase ist oft größer als die Rohrgröße für das Transportsystem für dichte Phase.Die verschiedenen Komponenten, die in diesen pneumatischen Fördersystemen verwendet werden, unterscheiden sich auch geringfügig in Bezug auf die Spezifikationen, da ihre optimale Leistung von den Partikeln, die sie transportieren, und ihrer Abrasivität oder Empfindlichkeit abhängt.
5. Kosten: Die Kosten für den Bau eines Fördersystems mit dichter Phase sind normalerweise höher, hauptsächlich aufgrund der Spezifikationen der Komponenten.Verglichen mit dem Fördersystem mit verdünnter Phase ist das Fördersystem mit dichter Phase relativ stärker.
6. Beladungskapazität oder -verhältnis: Das pneumatische Fördersystem der verdünnten Phase hat ein niedriges Feststoff-Gas-Massenbeladungsverhältnis.Im Gegensatz dazu weist das Dichtstromsystem ein sehr hohes Feststoff-Gas-Massenbeladungsverhältnis auf.
7. Distanz: Die maximale Förderdistanz von Dichtstromförderung und Flugförderung ist ebenfalls unterschiedlich: Die Förderdistanz von Flugsystemen ist länger, während die Förderdistanz von Dichtstromsystemen im Allgemeinen kürzer ist.
Postzeit: 29. November 2021